1900-1910-talet
Unionen mellan Sverige och Norge upphör, pandemin Spanska sjukan härjar i Sverige och första världskriget bryter ut. Samtidigt börjar handel och resor mellan länder att ta fart. Detta måste organiseras och marknadsföras... Visit Swedens första organisering ser dagens ljus; Svenska Trafikförbundet.
Senast uppdaterad:20 augusti 20251902
Svenska Trafikförbundet (som senare blir Visit Sweden) bildas: en sammanslutning av hotell, järnvägar, rederier.
Det huvudsakliga syftet med förbundet var att öka turistströmmen till Sverige genom att skapa en gemensam och stark exponering, marknadsföring, av Sverige i utlandet.
Tillsammans med Nordisk Resebureau, en av de största intressenterna i landet, bjöd generaldirektören för järnvägsstyrelsen år 1902 in svenska turistbranschen till ett möte i Stockholm. Det lockade hundratals intressenter från järnväg, rederier, hotell, gästgiverier, restauranger.
På mötet fanns tveksamhet att genom marknadsföring försöka utvidga nöjesresandet, då man befarade att ”landsortens befolkning skulle förledas och göra avkall på sitt idoga arbete och omvandlas till lättingar”.
Man ansåg dock att Sverige måste vara med sin tid och värdet av turistreklam för landets exportindustri. Svenska Trafikförbundet såg dagens ljus.
1909
Andra april öppnar Svenska Trafikförbundet Schwedisches Reisebureau på Unter den Linden i Berlin.
1912
Olympiska spelen hålls i Stockholm, vilket ger skjuts åt intresset för Sverige som resmål.
Svenska Trafikförbundet tar initiativ till bildandet av lokala turisttrafikföreningar i olika delar av landet, med syfte att öka intresset för lokala intressenter att delta i arbetet med turisttrafiken.
1914-1918
Under första världskriget avstannade resandet från utlandet till Sverige av förklarliga skäl.
Dock finns viss dokumentation om begränsad aktivitet: Enligt en historisk tillbakablick i Handelsdepartementets betänkande om turisttrafiken från utlandet år 1951 står att turistbroschyrer delades ut till engelska och amerikanska soldater i Frankrike...
1919
Efter första världskrigets slut tog det internationella resandet fart. Förbättrad levnadsstandard för vissa grupper i samhället och kommunikationsmedlens utveckling var pådrivande faktorer.
Samtidigt ökade konkurrensen och nya former av resande tog form, t.ex. sällskapsresor. Tiden präglades av ekonomisk oro och den internationella lågkonjunktur som påbörjades under slutet av 1920-talet satte tydliga spår i resandet, även i Sverige.
Under 1920-talet fick den svenska turistpolitiken en mer social inriktning. Fördelningen av arbetstid och fritid diskuterades, liksom fritidens användning.