1920-1930-talet

1921

Svenska Trafikförbundet öppnar resebyrå på Coventry Street i London.

1924

SJ Resebyrå övertar Svenska Trafikförbundets resebyråer i Berlin, London, Paris och New York. Byråerna i Paris och New York läggs ner. Övriga döps om till "Swedish Travel Bureau".

Det nya påfundet, bildiligensen, öppnar turistrutter genom tidigare mer eller mindre otillgängliga, svenska trakter. Landsvägarna var vid denna tid rätt bortglömda och eftersatta efter många år av omfattande järnvägsutbyggnad i landet.

Sveriges första flygbolag med internationell linjetrafik såg dagens ljus; Aktiebolaget Aerotransport, med två flyglinjer: Stockholm-Helsingfors och Malmö-Hamburg.

1926–1930

Intensiva reklamkampanjer om Sverige som turistland riktas till svenskättlingar i USA. Tack vare Svenska-Amerikalinjens succé under och efter kriget är tillgängligheten till Sverige god till överkomliga priser. Den utländska kryssningstrafiken till Sverige ökar.

Svenska Trafikförbundet börjar sammanställa evenemangslistor som publiceras i december, och innehåller kommande årets större händelser som anses kunna locka turister till Sverige: teater, musikaler, musikarrangemang, sport- och idrottshändelser, kongresser, mässor, utställningar och så vidare.

I början av 30-talet minskar den utländska turisttrafiken till Sverige, framför allt från Tyskland, då tyskar beläggs med reserestriktioner.

Men från mitten av 30-talet ökar turistströmmarna till Sverige tack vare högkonjunktur i världen. Sverige och framföra allt Stockholm och Göteborg får problem med att ta emot turister.

Ett arbete med att försöka förlänga säsongerna till vår och höst och styra turistströmmarna till platser bortom allfarvägarna inleds. Svenska Trafikförbundet gav ut en resebyråhandledning där säsongsförlängningen särskilt behandlas.

1934

Nya stadgar för Svenska Trafikförbundet infördes ”Paragraf 1: Förbundet har till uppgift att arbeta för utveckling av resandetrafiken inom Sverige, med arbetet huvudsakligen inriktat på trafik från utlandet, och i samband därmed i utlandet på ändamålsenligt sätt bedriva landsgagnelig upplysningsverksamhet om Sverige”. Att bedriva "landsgagnelig upplysningsverksamhet om Sverige" togs på största allvar.

Kortfattat: Svenska Trafikförbundet blir nu "Sveriges propagandacentral”.

Staten är de största investerarna, följt av SJ, privata järnvägar, rederier, hotell, flyglinjer, restauranger, museer, affärsföretag, banker och enskilda. Samt av vissa kommuner.

1935

500 000 broschyrer om Sverige på olika språk producerades. 90 000 broschyrer producerades om Sveriges vintersportmöjligheter och badorter. En Hotell- och restaurangförteckning på ca 25 000 exemplar producerades på tyska, engelska och franska.

1936

I Svenska Trafikförbundets skrift om sina egna arbetsuppgifter från 1936 står att läsa bland annat om förbundets arbete med pressinformation, pressresor till Sverige, studieresor för resebyråtjänstemän, och om hur förbundet byggt upp en artikel- bild- och filmbank och om hur film blir en alltmer ”uppskattad form av propaganda”.

Där står även om förbundets organisering med egna ”propagandacentraler” utomlands (Paris, New York, Berlin, London, Köpenhamn) varifrån material kan lånas och beställas och hur man i andra länder arbetar via ombud.

Svenska Trafikförbundets arbete med kunskapshöjning av svensk turism- och besöksnäring ser dagens ljus: I skriften om verksamheten från 1936 skrivs om vikten för besöksnäringen att kunna ge god service – och vad olika målgrupper efterfrågar.

Vikten av att kunna assistera besökare på engelska, framför allt på svenska hotell understryks. Där står bland annat om en kurs i hotellengelska som arrangeras i Jönköping, där ett 50-tal elever går, samt en kurs i Grangärde och en på Hotell Stockholm.

1938

Första allmänna semesterlagen om två veckors semester införs i Sverige. Denna gör att allt fler svenskar börjar att resa inom landet, något som skapar ytterligare utmaningar för besöksnäringen, framför allt gällande logi.

1939

Resandet till Sverige avstannar helt under andra världskriget. Ingen marknadsföring av resor till Sverige genomfördes under perioden.

Svenska Trafikförbundets organisation hålls vid liv under andra världskriget för att förbereda efterkrigstidens marknadsförings- och propagandaarbete, främst genom att Svenska turistbyrån i New York hålls öppen under stor del av krigsåren.

Därifrån distribueras svensk upplysningsfilm till länder på både den nord- och sydamerikanska kontinenten.

Regeringen tillsätter Fritidsnämnden, som var statens rådgivande organ i frågor som rörde fritidens utnyttjande för friluftsliv. Medel ur Friluftsfonden anslogs för semesteranläggningar, vandrarhem, fritidsreservat, semesterhem för husmödrar m.m.

Antal utländska besökare under 1930-talet

1933: 136 000

1934: 167 000

1935: 190 000

1936: 1 878 668 (som tillförde landet ca 52 Miljoner SEK)